پیٹرولیم ڈرلنگ میں ڈرل بٹس
ڈرل بٹس اہم ٹولز ہیں جو تیل کی سوراخ کرنے والی کارروائیوں کے دوران چٹانوں کی تشکیلوں کو فریکچر کرنے اور ویلبرز بنانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ ان کی کارکردگی براہ راست سوراخ کرنے والے معیار ، کارکردگی اور آپریشنل اخراجات پر اثر انداز ہوتی ہے۔
قسم کے لحاظ سے درجہ بندی:
بٹس کو ڈریگ کریں
رولر شنک بٹس
ہیرا بٹس
PDC (پولی کرسٹل لائن ڈائمنڈ کمپیکٹ) بٹس
فنکشن کے ذریعہ درجہ بندی:
مکمل سوراخ کی سوراخ کرنے والی بٹس
بنیادی بٹس
خصوصی عمل کے بٹس (جیسے ، ریمر بٹس ، دشاتمک ڈیفلیکشن بٹس)
بٹس کو ڈریگ کریں
ڈریگ بٹس روٹری ڈرلنگ میں استعمال ہونے والی ابتدائی قسم کی ڈرل بٹ کی نمائندگی کرتی ہیں۔ چونکہ میں روٹری ڈرلنگ کے طریقوں کو اپنانے کے بعد19 ویں صدی، یہ بٹس استعمال میں ہیں ، کچھ تیل فیلڈز آج بھی ان کو ملازمت دیتے ہیں۔ بنیادی طور پر میں استعمال کیا گیانرم اور چپچپا نرم فارمیشن، وہ اعلی کی فراہمی کرتے ہیںدخول کی شرح (آر او پی)اور توسیعبٹ فوٹیج. ان کے کلیدی فوائد میں سادہ ساخت ، مینوفیکچرنگ میں آسانی ، کم لاگت اور مناسبیت شامل ہےسائٹ پر ڈیزائن اور پیداوارآئل فیلڈز کے ذریعہ۔
ڈریگ بٹس کی ساخت
ڈریگ بٹ میں چار اجزاء شامل ہیں: بٹ باڈی ، بلیڈ ، واٹر کورس کیپ ، اور نوزلز۔ درمیانے کاربن اسٹیل کی خدمت سے تھوڑا سا جسم کا حصول جس میں بلیڈ اور واٹر کورس کیپ ویلڈنگ کے اڈے کی بنیاد ہے ، جس میں اس کے اوپری سرے پر ڈرل سٹرنگ کے دھاگے شامل ہیں۔ بلیڈ (جسے پروں بھی کہا جاتا ہے) پرائمری کاٹنے والے عناصر کی حیثیت سے نچلے سرے کے فنکشن میں ویلڈڈ ہوتا ہے۔
ڈریگ بٹس کے ورکنگ اصول
کاٹنے کی کارروائی کے ذریعے بٹس فریکچر راک کو ڈریگ کریں۔ نرم ، پلاسٹک کی تشکیلوں میں ، ان کا آپریشن دھات کاٹنے کے ٹولز سے مشابہت رکھتا ہے: بلیڈ وزن آن بٹ (ڈبلیو او بی) کے تحت اسٹراٹم میں گھس جاتے ہیں ، جبکہ ٹورسنل فورسز کاٹنے والے کنارے سے آگے مسلسل پلاسٹک کے بہاؤ کو راغب کرتی ہے ، جو پرت کے ذریعہ چٹان کی پرت کو چھیلتی ہے۔ جب آسانی سے ٹوٹنے والی تشکیلات کی کھدائی کرتے ہیں تو ، چٹان کا ٹکڑا تین مراحل میں ہوتا ہے:
تصادم: ابتدائی چٹانوں کے فریکچر کے بعد ، کم ٹورسنل مزاحمت بلیڈ کو آگے بڑھنے اور برقرار چٹان کو متاثر کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
کرشنگ اور مائیکرو مٹانے: ٹورسنل فورسز کو کچلنے اور چھوٹے پیمانے پر کینچی فریکچر بنانے اور تخلیق کرتے ہیں۔
میکرو کاٹنے والا: مسلسل بلیڈ کمپریشن ٹورسن کو اہم سطح پر بڑھاتا ہے ، جس سے فریکچر طیاروں کے ساتھ بڑے پیمانے پر قینچ کی ناکامی ہوتی ہے ، اس کے بعد اچانک ٹورسنل تناؤ کی رہائی ہوتی ہے۔
یہ چکرمک عمل (تصادم → کرشنگ اور مائکرو شیئرنگ → میکرو شیئرنگ) ڈکٹائل-ٹوٹنے والے فارمیشنوں میں ڈریگ بٹ کے راک کے ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے طریقہ کار کو تشکیل دیتا ہے۔
ڈریگ بٹس کا مناسب استعمال
ڈریگ بٹس نرم اور چپچپا نرمی کی تشکیل کے ل suitable موزوں ہیں۔ ڈرلنگ کے دوران ، آپریٹرز کو لازمی ہے کہ:
weight وزن پر قابو پانے (WOB) اور گردش کی رفتار مناسب طریقے سے کنٹرول کریں۔
well اچھی انحراف ، چپکی ہوئی اور بلیڈ فریکچر کو روکیں۔
hole مناسب سوراخ کی صفائی اور بٹ ٹھنڈک کو یقینی بنانے کے لئے اعلی بہاؤ کی شرح کی گردش کو اپنائیں-تیز رفتار دخول کی شرح اور نرم فارمیشنوں میں بڑی کٹنگ کے حجم کی وجہ سے ضروری ہے۔
④ مخروط پہننے کے نمونوں کی نگرانی کریں (بیرونی بلیڈ لکیری رفتار تیز لباس پہننے کا سبب بنتی ہے) ، انحراف پر قابو پانے اور اچھی طرح سے قطر کی بحالی پر زیادہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
رولر شنک بٹس
1909 میں پہلے رولر شنک بٹ کے تعارف کے بعد سے ، اس بٹ قسم نے روٹری ڈرلنگ میں عالمی سطح پر کامیابی حاصل کی ہے۔ ٹرائی شنک بٹس اب دنیا بھر میں سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال شدہ ڈرل بٹس کی نمائندگی کرتے ہیں۔ متنوع کی خاصیتدانت کی تشکیلاوراثر ڈھانچے، وہ عملی طور پر تمام تشکیل کی اقسام کو اپناتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ کارکردگی - مسابقتی کی خصوصیتدخول کی شرح (آر او پی)اور توسیعبٹ فوٹیج-تشکیل سے متعلق مخصوص بٹ سلیکشن کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔
رولر شنک بٹس کی بنیادی ڈھانچہ
بٹ باڈی: تین ٹانگوں نے سب سے اوپر API تھریڈنگ کے ساتھ مل کر ویلڈڈ کیا۔
شنک: مخروطی اسٹیل لاشیں جن میں شنک کے خول اور دانت شامل ہیں (ملڈ دانت یا ٹنگسٹن کاربائڈ داخل کریں)۔
بیرنگ اور چکنا کرنے والا سیل نظام:
نوزلز: سوراخ کرنے والی سیال ہائیڈرولک کارکردگی کو بہتر بنانا۔
رولر شنک بٹس کے ورکنگ اصول
بورہول کے نچلے حصے میں آپریشن کے دوران ، پورا ڈرل بٹ اس کے مرکزی محور (جس کو تھوڑا سا گردش کہا جاتا ہے) کے گرد گھومتا ہے ، جبکہ تین شنک بورہول کے نیچے (شنک گردش کے نام سے) اپنے اپنے محور کے ساتھ گھومتے ہیں۔ دانتوں کے ذریعے منتقل ہونے والا وزن (WOB) کا وزن چٹان (کرشنگ اثر) کو تحلیل کرتا ہے۔ جیسا کہ شنک رول کرتے ہیں ، وہ باری باری بورہول کے نیچے سنگل اور ڈبل دانتوں سے رابطہ کرتے ہیں ، جس سے شنک مراکز کی عمودی دوچار ہوتی ہے۔ اس سے تھوڑا سا طولانی کمپن پیدا ہوتا ہے۔ کمپن چکرانی طور پر ڈرل سٹرنگ کو دباتا ہے اور اس میں توسیع کرتا ہے ، جس سے وقتا فوقتا مختلف لچکدار توانائی کو نچلے ڈرل سٹرنگ سے پتھر کو توڑنے کے لئے دانتوں کے ذریعے تشکیل پر اثر قوتوں میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ یہ مشترکہ اثر اور کچلنے والی کارروائی رولر شنک بٹس کے بنیادی چٹان کے ٹکڑے ٹکڑے کرنے کا طریقہ کار تشکیل دیتی ہے۔
اثر اور کچلنے والے اثرات کے علاوہ ، رولر شنک بٹس ایکسٹورٹ کرتے ہیںمونڈنے والی کارروائیبورہول-بوتل راک پر۔ رولنگ موشن کے دوران ، شنک بیک وقت پیدا کرتے ہیںدانت سلائیڈنگتشکیل کے خلاف۔ یہ سلائڈنگ موشن چٹان کو کاٹا ہے ، بورہول کے نیچے کو اسی طرح ڈریگ بٹ کی طرح کھرچتی ہے۔ دانتوں کی سلائیڈنگ بنیادی طور پر تین ڈیزائن کنفیگریشنوں سے ہوتی ہے:شنک آفسیٹ ,ثانوی شنک پروفائل, محور شفٹ. شنک آفسیٹکے ساتھ مل کرکثیر الجہتی پروفائلزحوصلہ افزائیٹینجینٹل سلائیڈنگ، جبکہمحور شفٹوجوہاتمحوری سلائیڈنگ. ڈیزائن کی تشکیلات عام طور پر ان تشکیل سے متعلق مخصوص اصولوں پر عمل کرتی ہیں: بٹس کے لئےنرم سے درمیانے درجے کی شکلیں: شنک آفسیٹ ، ملٹی شنک پروفائلز ، اور محور شفٹ کو شامل کریں۔ کے لئے بٹسدرمیانے درجے کے لئے سخت فارمیشنوں کو: فیچر شنک آفسیٹ اور ملٹی شنک پروفائلز ؛ کے لئے بٹسانتہائی سخت/کھرچنے والی شکلیں: ملازمتسنگل شنک ڈھانچےشنک آفسیٹ یا محور شفٹ کے بغیر۔
درجہ بندی اور رولر شنک بٹس کا انتخاب
متعدد مینوفیکچررز رولر شنک بٹس تیار کرتے ہیں ، جس میں مختلف قسم کے بٹ اقسام اور ڈھانچے پیش کیے جاتے ہیں۔ بٹ سلیکشن اور اطلاق کی سہولت کے ل ، ،ڈرلنگ ٹھیکیداروں کی بین الاقوامی ایسوسی ایشن (IADC)رولر شنک بٹس کے لئے عالمی سطح پر متحد درجہ بندی کا معیار اور کوڈنگ سسٹم قائم کیا ہے
ہیرا بٹس
ڈائمنڈ بٹ سے مراد ایک ڈرل بٹ ہے جو ہیرے کے ذرات کے ذریعہ اس کے میٹرکس میں سرایت شدہ چٹان کو تحلیل کرتا ہے۔ ڈائمنڈ فی الحال انسانیت کے لئے جانا جاتا سب سے مشکل اور سب سے زیادہ پہننے والا مزاحم مواد کے طور پر پہچانا جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، جب سخت ، انتہائی کھرچنے والی شکلوں کی کھدائی کرتے وقت ہیرے کے بٹس نسبتا high اعلی فوٹیج حاصل کرتے ہیں۔ ڈائمنڈ کی اعلی قیمت کے باوجود ، کم لباس کی شرح اور غیر معمولی فوٹیج جدید پٹرولیم ڈرلنگ میں مضبوط مسابقت کو برقرار رکھتی ہے۔ فی الحال ، ہیرا بٹس کو روایتی روٹری ڈرلنگ ، ٹربو ڈرلنگ ، اور کورنگ آپریشنز میں وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے ، اس کے ساتھتھرمل طور پر مستحکم پولی کرسٹل لائن (ٹی ایس پی)خاص طور پر وسیع درخواست دیکھ کر ہیرے کے دانت۔
ہیرے کے بٹس کی ساختی خصوصیات
ایک ڈائمنڈ بٹ میں بغیر کسی اجزاء کے ایک یک سنگی ڈھانچہ شامل ہے ، جس میں پانچ ضروری عناصر شامل ہیں: بٹ باڈی ، تاج ، ہائیڈرولک ترتیب (جس میں آبی کورس/نوزلز ، بہاؤ چینلز ، اور کٹنگ کو ہٹانے والی نالیوں شامل ہیں) ، گیج پروٹیکشن ، اور کاٹنے والے کناروں (دانت) شامل ہیں۔ تاج راک کاٹنے والے حصے کا کام کرتا ہے ، اس کی ورکنگ سطح کے ساتھ ہیرے کاٹنے والے دانت اور ہائیڈرولک خصوصیات کو شامل کرتے ہیں۔ تاج کے پس منظر کی سطح کے کام گیج پروٹیکشن زون (گیج دانتوں کے ساتھ نصب) کے طور پر کام کرتا ہے ، جو بٹ باڈی سے منسلک ہوتا ہے جو ٹنگسٹن کاربائڈ میٹرکس یا اسٹیل کے مواد میں سے کسی ایک سے من گھڑت ہوتا ہے۔ اسٹیل بٹ باڈی میں ڈرل سٹرنگ اسمبلی کے لئے اس کے اوپری سرے پر تھریڈڈ کنیکشن شامل ہیں ، جبکہ اس کا نچلا حصہ ولی عہد میٹرکس (اسٹیل باڈی ڈیزائنوں میں ، تاج بٹ باڈی کے ساتھ یک سنگی طور پر ضم ہوتا ہے)۔
ڈائمنڈ بٹس کے ورکنگ اصول
ڈائمنڈ بٹ ڈرلنگ کے دوران ، بٹ سطح پر ایک سے زیادہ ہیرے کے ذرات بیک وقت چٹانوں کی تشکیل کے ساتھ مشغول رہتے ہیں۔ ہیروں کے ذریعہ چٹان کا ٹکڑا مختلف تشکیل کی اقسام میں الگ الگ خصوصیات کی نمائش کرتا ہے۔ میںپلاسٹک کی تشکیل(یا تناؤ کے تحت پلاسٹکیت کی نمائش کرنے والے پتھر) ، ہیرے کے تحت تشکیل میں داخل ہوتے ہیںتھوڑا سا وزن (WOB)اور اس کے ذریعے چٹان کے فریکچر یا پلاسٹک کے بہاؤ کو آگے بڑھائیںبٹ ٹارک. یہ چٹان توڑنے والا طریقہ کار "ہل چلانے" کے عمل سے ملتا جلتا ہے ، لہذا اسے "قرار دیا گیا ہے"ہل چلانے کا اثر".
مختلف شکلوں میں چٹان کے ٹکڑے ٹکڑے کرنے کے طریقہ کار
میں سوراخ کرنے کے دورانآسانی سے ٹوٹنے والی شکلیں، ہیرے کے بٹس بنیادی طور پر "کرشنگ" میکانزم کے ذریعے فریکچر راک۔ مشترکہ کے تحتتھوڑا سا وزن (WOB)اورtorque، حوصلہ افزائی دباؤ زیادہ سے زیادہ قینچ تناؤ والے طیاروں کے ساتھ ہیرے کے کٹر کے نیچے چٹان کو فریکچر کرنے کا سبب بنتا ہے۔ اس سے ہیراوں کے پیچھے ٹوٹ جانے والی نالیوں کی تخلیق ہوتی ہے ، جہاں بکھری ہوئی چٹان کا حجم فوری طور پر دخول زون سے نمایاں ہوتا ہے۔ یہ حجم میٹرک ٹکڑا انتہائی موثر راک توڑنے کے قابل بناتا ہے۔
میںسخت فارمیشن۔ ان کا چٹان توڑنے کا عمل پہیے کی کھردری پیسنے سے ملتا جلتا ہے۔ ہر بے نقاب ہیرے کو مائکرو کاٹنے والے کنارے کے طور پر کام کرتا ہے ، جس سے تھوڑا سا لامحدود بلیڈ ٹول پیش کرتا ہے۔ آپریشن کے دوران ، مائیکرو کاٹنے اور سکریچنگ اعمال کے ذریعے ہیرے کے کناروں کے فریکچر راک کو پھیلاتے ہیں۔ یہ پیسنے کا طریقہ کار کم کارکردگی کے ساتھ سطح کی سطح کے ٹکڑے کو تشکیل دیتا ہے۔
ہیرے کے بٹس کا مناسب اطلاق
ڈائمنڈ بٹس سخت ، کھرچنے والی شکلوں کے ساتھ ساتھ ٹربائن ڈرلنگ ، گہری/الٹرا گہری اچھی طرح سے ڈرلنگ ، اور کورنگ آپریشنز کے لئے ڈرلنگ میڈیم کے ل suitable موزوں ہیں۔ ہیرا بٹ کو تعینات کرنے سے پہلے ، بورہول کے نیچے کو اچھی طرح سے صاف کرنا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ دھاتی ملبہ باقی نہیں ہے۔ نیچے کے ساتھ ابتدائی رابطے پر ، تھوڑا سا ایک سے گزرنا چاہئےبریک ان مدتاستعمال کرکےتھوڑا سا کم وزن (WOB)اورروٹری کی رفتار کم. اس کے بعد ، ڈرلنگ کے ساتھ آگے بڑھتی ہےنسبتا low کم WOB (رولر شنک بٹس سے کم), اعلی روٹری کی رفتار، اورزیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح. دوبارہ کام کرنے کی کارروائیوں کو کم سے کم کیا جانا چاہئے۔ جب دوبارہ کام کرنا ناگزیر ہے تو ، درخواست دیںکم سے کم WOBاورکم آر پی ایم؛ ہیرا کے فریکچر اور ضرورت سے زیادہ لباس کو روکنے کے لئے آپریشنز کو یکساں طور پر انجام دینا چاہئےگیج سیکشن.
پی ڈی سی بٹس (پولی کرسٹل لائن ڈائمنڈ کمپیکٹ بٹس)
PDC بٹ ، سے مختصپولی کرسٹل لائن ڈائمنڈ کمپیکٹ بٹ، بھی کہا جاتا ہے aپولی کرسٹل لائن ڈائمنڈ کٹر بٹیاکمپیکٹ کٹر بٹ. چونکہ جنرل الیکٹرک کمپنی (یو ایس اے) نے 1973 میں پی ڈی سی کٹر متعارف کرایا اور پہلا پی ڈی سی بٹ تیار کیا ، ان بٹس نے ان کی وجہ سے پٹرولیم ڈرلنگ میں وسیع پیمانے پر درخواست حاصل کی ہے۔دخول کی اعلی شرح (آر او پی), توسیع شدہ خدمت کی زندگی، اورغیر معمولی فوٹیج. عملی طور پر تمام ڈرل بٹ مینوفیکچررز نے ملکیتی پی ڈی سی بٹ پروڈکٹ لائنوں کو تیار کرنے کے لئے اس ٹکنالوجی کو اپنایا ہے۔
پی ڈی سی بٹس کی ساختی خصوصیات
پی ڈی سی بٹس بٹ باڈی ، پی ڈی سی کٹر ، اور نوزلز پر مشتمل ہیں ، جس میں درجہ بندی کی گئی ہےاسٹیل باڈیاورمیٹرکس باڈیساختی اور تیاری کے اختلافات پر مبنی سیریز۔
اسٹیل باڈی پی ڈی سی بٹس
مکینیکل مینوفیکچرنگ کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے پورے بٹ باڈی کو درمیانے درجے کے کاربن اسٹیل سے گھڑا ہوا ہے۔ پی ڈی سی کٹروں کو تاج میں محفوظ رکھنے کے لئے تھوڑا سا چہرہ پر سوراخ کھودے جاتے ہیںمداخلت فٹ. کٹاؤ کٹاؤ کے خلاف مزاحمت کو بڑھانے کے لئے تاج سطح کو سخت کرنے والے علاج (ٹنگسٹن کاربائڈ کوٹنگ ، کاربرائزنگ ، وغیرہ) سے گزرتا ہے۔ بنیادی فوائد میں آسان مینوفیکچرنگ شامل ہے۔ خرابیاں کم کٹاؤ کے خلاف مزاحمت اور ناقابل اعتماد کٹر برقرار رکھنے پر محیط ہیں ، جس کے نتیجے میں موجودہ اطلاق محدود ہے۔
میٹرکس باڈی پی ڈی سی بٹس
اوپری حصے میں اسٹیل کی تعمیر کا کام ہوتا ہے ، جبکہ نچلے حصے کی خصوصیات aٹنگسٹن کاربائڈ پہننے سے مزاحم میٹرکسکے ذریعے تشکیل دیاپاؤڈر میٹالرجی sintering. پی ڈی سی کٹر کم درجہ حرارت والے سولڈر مرکب مرکب کا استعمال کرتے ہوئے پہلے سے سیٹ ساکٹ پر بریزڈ ہیں۔ کاربائڈ میٹرکس کی اعلی سختی اور کٹاؤ کے خلاف مزاحمت توسیع شدہ خدمت زندگی اور اعلی فوٹیج کو قابل بناتی ہے ، جس سے آج ان بٹس کو بنیادی طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
پی ڈی سی بٹس کے ورکنگ اصول
PDC بٹس فریکچر راک کے ذریعے aمونڈنے کا طریقہ کار. خود ہی شارپیننگ کٹر آسانی سے فارموں میں داخل ہوتے ہیںتھوڑا سا وزن (WOB)، آگے بڑھنے کے تحتtorqueکینچی چٹان کو۔ بیک وقت کام کرنے والے متعدد PDC کٹر کے ساتھ ، بورہول کے نیچے متعدد ترقی ہوتی ہےمفت چٹانوں کے چہرےتقسیم شدہ مونڈنے والی کارروائی کے ذریعے ٹکڑے ٹکڑے کرنے کی کارکردگی کو بڑھانا۔
PDC بٹس کا مناسب اطلاق
PDC بٹس میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی حاصل کی جاتی ہےتوسیع شدہ یکساں شکلیںنرم سے درمیانے درجے تک۔ وہ نا مناسب ہیںبجری کی پرتیںاورسخت/نرم فارمیشنوں کی مداخلت کی. سوراخ کرنے والے پیرامیٹرز کو ملازمت کرنی چاہئےتھوڑا سا کم وزن (WOB), اعلی روٹری کی رفتار، اورزیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرحموثر بٹ کارکردگی کے لئے۔ تعیناتی سے پہلے ، بورہول کے نیچے دھاتی ملبے سے صاف ہونا چاہئے۔ ابتدائی نزول پر ، استعمال کریںکم سے کم WOBاورکم RPMبریک ان کے لئے جب تک کہ نیچے سوراخ کا نمونہ قائم نہ ہوجائے ، پھر معمول کی سوراخ کرنے والی دوبارہ شروع کریں۔ جیسا کہیک سنگی بٹ ڈھانچےحرکت پذیر اجزاء کے بغیر ، PDC بٹس تیز رفتار کے لئے مثالی ہیںٹربو ڈرلنگدرخواستیں